Utilizzo meccanico delle pompe a pistone

Per le pompe a pistoni con boccole in rame installate nel monoblocco, l'installazione può essere ottenuta sostituendo le boccole. Innanzitutto, il diametro esterno di un set di aste dello stantuffo viene regolato su una dimensione uniforme, quindi il diametro esterno viene lucidato con carta vetrata a grana 1000# o superiore.

Tre metodi per installare le boccole in rame nel blocco cilindri:

(a) Montaggio a caldo del blocco cilindri o compressione criogenica a bassa- temperatura della boccola in rame, utilizzando l'accoppiamento con interferenza; (b) Assemblaggio utilizzando adesivo Loctite, questo metodo richiede scanalature sulla superficie del diametro esterno della boccola in rame; (c) Maschiare l'alesaggio del cilindro, lavorare le filettature sul diametro esterno della boccola di rame, applicare l'adesivo Loctite e quindi avvitarlo per l'assemblaggio.

Per i blocchi cilindri e le boccole in rame che utilizzano un metodo di fusione-, i metodi di installazione sono i seguenti:

(a) Utilizzando una bacchetta, rettificare e riparare manualmente o meccanicamente la canna del cilindro; (b) Utilizzando un'alesatrice a coordinate, ri-alesatura della canna del cilindro; (c) Utilizzo di un alesatore per riparare la canna del cilindro.

I seguenti metodi vengono utilizzati utilizzando la "tecnologia dell'ingegneria delle superfici":

(a) Galvanotecnica: placcatura di uno strato di cromo duro sulla superficie dello stantuffo; (b) Placcatura a spazzola: placcatura a spazzola di un materiale resistente all'usura-sulla superficie dello stantuffo; (c) Spruzzatura termica, spruzzatura ad arco o elettrospruzzatura-: spruzzatura di materiale martensitico ad alto contenuto di-usura martensitico-resistente; (d) Rivestimento laser: saldatura di polvere di lega resistente all'usura-ad elevata durezza sulla superficie dello stantuffo. (e) I materiali del corpo del cilindro senza boccole in rame sono principalmente ferro duttile. Sulla parete interna del corpo del cilindro viene preparato un film sottile o un rivestimento amorfo. Poiché la parete interna del foro del corpo del cilindro è realizzata con questo materiale speciale, si può formare una coppia di attrito dura-.