Valvola direzionale idraulica Rexroth 4WEH 25 1X NG25-a comando elettro-idraulico

R: Le valvole direzionali del tipo a bobina- si basano su un gioco di accoppiamento tra la bobina e il foro dell'alloggiamento - non esiste una tenuta positiva. Una piccola quantità di olio bypassa continuamente la bobina dalle porte di alta-pressione a quelle di bassa-pressione. Questa perdita è normale per progettazione e generalmente è dell'ordine di pochi cm³/min per una valvola nuova. La scheda tecnica rileva che le perdite interne possono aumentare nel corso del ciclo di vita a causa dell'usura della bobina e del foro, il che è importante per le applicazioni in cui un cilindro deve mantenere la posizione senza scorrimento quando la valvola è in posizione centrale.

R: A 2,8 mm²/s (circa ISO VG 5 a 80 gradi o ISO VG 32 a temperatura molto elevata), la valvola funziona con una resistenza viscosa minima, producendo tempi di commutazione più rapidi ma con uno smorzamento ridotto. A 500 mm²/s (circa ISO VG 100 con avviamento a freddo a 0 gradi), la commutazione è più lenta e più smorzata, ma la valvola rimane funzionale. Tra questi estremi, HLP46 a 40 gradi (46 mm²/s) è la condizione di riferimento per tutti i tempi di commutazione e le curve caratteristiche pubblicati.

R: La scheda tecnica richiede che la temperatura di accensione del fluido idraulico sia almeno 50 K superiore alla temperatura superficiale massima della valvola. Si tratta di un requisito di sicurezza antincendio previsto dalle direttive sui macchinari. Con una temperatura ambiente massima di 50 gradi e una temperatura dell'olio fino a 80 gradi sulle porte della valvola, la temperatura superficiale può superare gli 80 gradi in condizioni di funzionamento prolungato, quindi la temperatura di accensione del fluido deve essere superiore a circa 130 gradi secondo l'interpretazione più conservativa.

A: Con il ritorno dell'olio di pilotaggio interno (versioni ET e T), l'olio di ritorno del pilota fluisce nel canale principale a T. Se la pressione della porta T supera la pressione nominale del lato di ritorno-della valvola pilota, l'olio pilota non può essere scaricato correttamente, causando uno spostamento imprevedibile della spola principale o un mancato centraggio. Il limite di 160 bar protegge il circuito di ritorno del pilota. Con il ritorno del pilotaggio esterno tramite la porta Y, il circuito pilota è isolato dalla pressione della porta T, quindi T può salire fino a 315 bar - limitato solo dal corpo della valvola principale e dai valori nominali della tenuta.

R: La valvola utilizza una connessione elettrica individuale con un connettore di accoppiamento conforme a DIN EN 175301-803, codice d'ordine K4. Il connettore di accoppiamento non è incluso con la valvola e deve essere ordinato separatamente. Questo è il connettore industriale standard-a schema quadrato ampiamente utilizzato sulle elettrovalvole Rexroth: lo stesso connettore delle serie 4WE6 e 4WE10, quindi i cablaggi esistenti sono riutilizzabili.

R: La scheda tecnica fa riferimento alle istruzioni operative 07600-B per l'intervallo di temperature di conservazione. Tutte le porte delle valvole devono essere sigillate con tappi protettivi per impedire l'ingresso di contaminanti. La superficie del corpo rivestita (strato massimo di 100 µm) fornisce protezione dalla corrosione durante lo stoccaggio, ma la valvola deve essere conservata in un ambiente asciutto. Prima dell'installazione, verificare che i tappi protettivi siano intatti e che le superfici di tenuta delle porte siano prive di corrosione o danni.

R: Questa classe di pulizia è il livello di contaminazione massimo ammissibile. Classe 20/18/15 significa: massimo 10.000 particelle/ml a maggiore o uguale a 4 µm(c), 2.500 a maggiore o uguale a 6 µm(c) e 320 a maggiore o uguale a 14 µm(c). Il funzionamento al di sopra di questo livello di pulizia accelera l'usura della bobina e dell'alesaggio, aumentando le perdite interne e riducendo l'MTTFd rispetto ai 75 anni nominali. Una filtrazione efficace che mantiene questa classe prolunga la vita utile della valvola e mantiene le perdite entro limiti prevedibili.

A: Il simbolo E blocca tutte e quattro le porte (P, T, A, B) in posizione centrale - il cilindro è bloccato idraulicamente. Il simbolo G collega P sia ad A che a B mentre blocca T al centro - il cilindro può galleggiare o essere azionato da un carico esterno mentre la pompa alimenta un altro attuatore a valle. G è disponibile esclusivamente su NG25 e consente architetture a circuito centrale tandem- in cui una singola pompa alimenta più valvole direzionali in serie, con la prima valvola che fa passare il flusso in folle anziché disattivare la pompa.