Quando un sistema idraulico si surriscalda, molti tecnici danno istintivamente la colpa alla pompa. In realtà, spesso la pompa è la vittima, non la causa. Dai dati sul campo, i guasti alle valvole rappresentano la maggior parte degli incidenti di surriscaldamento idraulico - e, a differenza delle pompe, i guasti alle valvole possono generare silenziosamente un calore enorme mentre tutto il resto sembra normale.
La valvola di sicurezza: continuo spreco di energia
La valvola di sicurezza è progettata per aprirsi solo quando la pressione del sistema supera la sua impostazione e per chiudersi nuovamente una volta che la pressione ritorna normale. In un sistema integro, raramente si apre durante il funzionamento-a stato stazionario.
In caso di malfunzionamento, tuttavia, il flusso di scarico continuo converte ogni litro di olio ad alta-pressione in calore. Una caduta di pressione di 200 bar attraverso una valvola di sicurezza a 50 L/min genera oltre 16 kW di calore - sufficienti per sollevare un serbatoio da 200 litri di diversi gradi al minuto.
Diagnosi:Se il corpo della valvola è troppo caldo per essere toccato, scarica continuamente. Ruotare la manopola di regolazione in senso orario - se la pressione del sistema non cambia, la bobina è grippata, la molla è rotta o il sedile è danneggiato. Le cause più comuni includono la contaminazione che blocca la bobina, l'affaticamento della molla dovuto ad anni di utilizzo o una pressione di impostazione troppo bassa per il carico.
Valvola direzionale neutrale: la trappola energetica nascosta
I neutrali chiusi-centrali (tipo O) bloccano tutte le porte quando sono centrati. Se la pompa non riesce a scaricare attraverso un percorso separato, la pressione dell'intero sistema si accumula contro la porta bloccata e forza il flusso attraverso la valvola di sicurezza - convertendo il 100% della potenza della pompa in calore.
Diagnosi:Con tutte le valvole centrate, leggere la pressione di uscita della pompa. Se vicino all'impostazione della valvola di sicurezza si legge invece di Inferiore o uguale a 1–2 MPa, la configurazione neutra non corrisponde al tipo di pompa oppure il circuito di scarico è guasto. Confrontare simultaneamente le temperature all'uscita della pompa e al ritorno della valvola di sicurezza - essendo entrambe estremamente calde, si conferma la diagnosi.
Controllo del flusso e valvole a farfalla: progettazione-perdita intrinseca
Qualsiasi orifizio di strozzamento converte l'energia di pressione in calore in base alla progettazione. Nei sistemi che utilizzano pompe a cilindrata fissa-con controllo della velocità basato sull'acceleratore-, gran parte della potenza in ingresso si trasforma in calore durante ogni ciclo. In condizioni di bassa-velocità e-carico leggero, la perdita può superare il 50%.
Diagnosi:Misurare la temperatura dell'olio immediatamente a monte e a valle di ciascuna valvola di controllo del flusso. Un differenziale di 40–60 gradi conferma una grave perdita di strozzamento. La soluzione permanente è l'aggiornamento a una pompa volumetrica con-variabile rilevamento del carico-che adatta il flusso alla domanda.
Indietro-Valvole di pressione: l'imposta sulla linea di restituzione-
La pressione di ritorno sulla linea-di ritorno superiore a 0,5 MPa forza ogni corsa di ritorno dell'attuatore a lavorare contro resistenza, generando calore continuo. Controllare inoltre l'eventuale presenza di tubazioni di ritorno sottodimensionate, filtri intasati o curve strette - che creano una contropressione involontaria anche senza una valvola dedicata.
Una mentalità diagnostica-First Valve
Controllare prima la valvola di sicurezza (test del punto-più caldo + test di regolazione)
Verificare che il neutro della valvola direzionale corrisponda al tipo di pompa
Misurare le differenze di temperatura tra le valvole di controllo del flusso
Controllare la contropressione della linea di ritorno- rispetto a 0,5 MPa
Solo dopo aver escluso le cause della valvola, l'indagine dovrebbe spostarsi sulla pompa. Nella maggior parte dei casi sul campo, la causa principale si trova in un punto di controllo della valvola - e la riparazione è molto più economica della sostituzione della pompa.
